Vous ne savez pas où chercher le numéro de série de votre montre Rolex, Omega, Tudor ou Breitling ? OR 24 vous indique où le trouver, et comment l’interpréter !
Les montres de luxe sont des bijoux qui habillent toutes les tenues d’une touche sophistiquée et inestimable. Mais encore faut-il que la montre en question soit une création authentique de la marque que vous désirez !
Vous souhaitez vérifier l’authenticité d’une montre Rolex, Omega ou Tudor ? Voilà comment trouver et interpréter son numéro de série !
Pourquoi identifier le numéro de série d’une montre de marque ?
Trouver et interpréter le numéro de série d’une montre revient à déduire sa carte d’identité. Le numéro de série vous permet de savoir où la montre a été fabriquée, en quelle année et quelle boîte correspond à une montre en particulier.
L’intérêt est simple et non négligeable : l’authenticité fait la valeur de la montre. Si vous souhaitez vendre une montre Rolex, Omega ou Tudor, vos potentiels acheteurs vont demander à vérifier le numéro de série de la montre. De la même manière, avant d’acheter une montre d’occasion signée Tudor, Omega ou Rolex nous vous conseillons de toujours vérifier et contrôler le numéro de série. Le marché de la contrefaçon s’étend de plus en plus, et de nombreuses fausses montres de marque circulent. Soyez vigilant !
Le numéro d’identification d’une montre vous permet de connaître l’année de fabrication du boîtier. Chaque numéro de série renvoie à une série en particulier, et donc à une année de production. Il est important de noter que certaines pièces peuvent être changées ultérieurement, sans que cela n’apparaisse dans le numéro de série.
Savoir chercher au bon endroit en fonction de votre montre
La localisation du numéro de série varie en fonction de la marque de votre montre de luxe. Mais aussi en fonction de son année de production !
Interpréter le numéro de série pour découvrir l’identité de votre montre
Le numéro d’identification d’une montre en dit très long sur son histoire. Pour les regards non aguerris, un numéro de série n’est qu’une succession aléatoire de chiffres ou de lettres. Pour tout expert, c’est l’expression de l’identité d’une montre, et de son authenticité.
Que ce soit pour les marques Rolex, Omega ou Tudor, il existe des tableaux indicatifs permettant de connaître l’année de fabrication d’une montre en particulier, et donc sa boîte d’origine. Il vous suffit donc de détecter le numéro de série sur votre montre, puis de le comparer avec le tableau correspondant à la marque, que vous trouverez ci-dessous. Vous obtenez alors l’année de production de votre montre, et vous pouvez en déduire la référence de sa boîte originale !
En retrouvant le numéro d’identification de votre montre Tudor, Omega ou Rolex, vous pouvez déduire son année de fabrication et la boîte qui lui correspond !
Les montres Rolex
Les montres Rolex sont sur le marché depuis de très nombreuses années, et les numéros de série ont connu de nombreux changements. C’est seulement à partir de 1985 que Rolex a ajouté une lettre devant le numéro de série. Cette première lettre renvoie donc à l’année de production. Avant 1985, le numéro de série n’était composé que de chiffres.
En ce qui concerne la localisation du numéro d’identification de votre Rolex, toutes les montres fabriquées avant 2005 ont la même logique : il se trouve à 6 heures, sur le boîtier au niveau de l’entrecorne de la montre, sous le bracelet.
Puis, à partir de 2005, Rolex change légèrement sa méthode d’identification, en plaçant le numéro de série sur le rehaut, entre le cadran et le verre saphir.
En 2008, Rolex abandonne définitivement les gravures sur l’entrecorne, et marque l’identification uniquement sur le rehaut. Et c’est seulement à partir de 2010 que cette localisation a été uniformisée sur toutes les Rolex !
Autre grand changement en 2010 : Rolex modifie ses codages traditionnels. À partir de cette année-là, le numéro de série est une succession de 8 chiffres et lettres aléatoires. La seule manière de déchiffrer le numéro de série des montres fabriquées après 2010 est de les comparer avec les tableaux adéquats, comme celui que vous trouverez juste en dessous.
Un petit conseil pour les Rolex ? Si vous les achetez à un particulier ou aux États-Unis, vérifiez également les numéros du bracelet. Restez alerte pour éviter toute arnaque.
Pssst ! Vous voyez cet autre numéro sur votre Rolex, situé entre les 2 cornes à midi ? Il ne s’agit pas du numéro de série, mais de la référence de votre montre. C’est le code interne de votre Rolex.
Veuillez noter que cela s’agit d’une base indicative, à l’instar d’Omega, qui sert d’appui mais n’est pas à prendre absolument au pied de la lettre (ou du numéro…).
| ANNÉE | DE | A |
| 1927 | 20190 | 21691 |
| 1928 | 23969 | 24747 |
| 1929 | 28290 | |
| 1930 | 29312 | |
| 1931 | ||
| 1932 | 29312 | |
| 1933 | 29933 | |
| 1934 | 30823 | |
| 1935 | 34336 | 35365 |
| 1936 | 36856 | 37569 |
| 1937 | 40920 | |
| 1938 | 43793 | |
| 1939 | 71224 | |
| 1940 | 99775 | |
| 1941 | 106047 | |
| 1942 | 143509 | 202026 |
| 1943 | 230878 | |
| 1944 | 269561 | |
| 1945 | 302459 | |
| 1946 | 367946 | 387216 |
| 1947 | 529163 | |
| 1948 | 628840 | |
| 1949 | ||
| 1950 | ||
| 1951 | 709249 | 710776 |
| 1952 | 726639 | 840396 |
| 1953 | 793930 | 973830 |
| 1954 | 976195 | 43325* |
| 1955 | 30634 | 1297XX |
| 1956 | 139400 | 217821 |
| 1957 | 216821 | 358XXX |
| 1958 | 353343 | 426510 |
| 1959 | 399XXX | 502683 |
| 1960 | 511687 | 642993 |
| 1961 | 6469XX | 702XXX |
| 1962 | 763663 | 894XXX |
| 1963 | 95XXXX | 1021800 |
| 1964 | 997436 | 1195238 |
| 1965 | 1193XXX | 1259699 |
| 1966 | 1289727 | 1557XXX |
| 1967 | 1554XXX | 186XXXX |
| 1968 | 1720977 | 2477152 |
| 1969 | 2060XXX | 22927XX |
| 1970 | 242XXXX | 2959XXX |
| 1971 | 2728XXX | 3037XXX |
| 1972 | 305XXXX | 3478400 |
| 1973 | 3523678 | 3741300 |
| 1974 | 3761535 | 4194183 |
| 1975 | 3886050 | 4267100 |
| 1976 | 4155863 | 4538000 |
| 1977 | 5008000 | 5367817 |
| 1978 | 5238376 | 5737030 |
| 1979 | 5952834 | 6122790 |
| 1980 | 6434000 | |
| 1981 | 6594XXX | 6910000 |
| 1982 | 7129351 | 7437845 |
| 1983 | 7862000 | 8085072 |
| 1984 | 8338000 | |
| 1985 | 8624000 | 8734XXX |
| 1986 | 9290000 | 9824763 |
| 1987 | 9863279 |
En 1987, Rolex a à la fois jonglé entre le système de chiffrage en numéro, ainsi qu’en ajoutant une lettre au début des sérials, comme s’en suit :
| Lettre | Année |
| R | 1987 |
| L | 1988 |
| E | 1990 |
| X | 1991 |
| N | 1991 (NOV) |
| C | 1992 |
| S | 1993 |
| W | 1995 |
| T | 1996 |
| U | 1997 (AUG) |
| A | 1998 (NOV) |
| P | 2000 (JAN) |
| K | 2001 (SEP) |
| Y | 2002 (SEP) |
| F | 2003 (SEP) |
| D | 2005 (APR) |
| Z | 2006 (MAY) |
| M | 2007 (AUG) |
| V | 2008 (AUG) |
| G | 2010 (JUN) |
Après 2010, Rolex est passé à un système de sérial appelé « Random », générant donc aléatoirement le numéro de série de leur produit. Seul Rolex est donc habilité à pouvoir vous donner le numéro de série.
Ce même listing de numéro de série est présent sur les bracelets, comme vous pourrez le constater
| A | 1976 |
| B, F, D | 1981 |
| G | 1982 |
| H | 1983 |
| I | 1984 |
| J | 1985 |
| K | 1986 |
| L | 1987 |
| M | 1988 |
| O | 1990 |
| P | 1991 |
| 1992 | |
| R | 1993 |
| S | 1994 |
| T | 1995 |
| V | 1996 |
| Z | 1997 |
| U | 1998 |
| X | 1999 |
| AB | 2000 |
| DE | 2001 |
| DT | 2002 |
| AD | 2003 |
| CL | 2004 |
| MA | 2005 |
| OP | 2006 |
| EO | 2007 |
| PJ | 2008 |
| LT | 2009 |
| RS | 2010 |
| Random (3-digit) | 2011 |
Pour pousser plus loin encore, si vous êtes en possession de vos papiers, il vous est possible de savoir le lieu de vente de la montre, et assurer que le nom du vendeur soit en adéquation avec les papiers. Ce numéro a 3 chiffres est arrivé dans le milieu des années 80, à l’exception des Etats Unis :
010 – Switzerland
012 – Switzerland
013 – Switzerland
014 – Switzerland
015 – Switzerland
017 – Switzerland
021 – Switzerland
022 – Switzerland
023 – Switzerland
024 – Switzerland
025 – Switzerland
026 – Switzerland
027 – Switzerland
028 – Switzerland
031 – Switzerland
032 – Switzerland
033 – Switzerland
036 – Liechtenstein
037 – Switzerland
039 – Switzerland
044 – Switzerland
045 – Switzerland
061 – Switzerland
062 – Switzerland
100 – Germany
110 – France
112 – France
113 – France
114 – France
119 – France (COMEX)
120 – Austria
121 – Austria
122 – Austria
123 – Austria
124 – Austria
125 – Austria
126 – Austria
127 – Austria
128 – Austria
130 – Belgium/Luxemburg
133 – Netherlands
134 – Netherlands
135 – Netherlands
136 – Netherlands
137 – Netherlands
138 – Netherlands
150 – Spain
160 – Great Britain/Ireland
170 – Italy
181 – Italy
185 – Italy
189 – Italy
200 – Greece
201 – Malta
202 – Turkey
204 – Italy
205 – Cyprus
207 – Corfu
208 – Greece
210 – Portugal
212 – Portugal
213 – Portugal
215 – Portugal
216 – Portugal
217 – Portugal
218 – Portugal
226 – Denmark
228 – Denmark
231 – Denmark
233 – Denmark
235 – Denmark
236 – Finland
237 – Iceland
241 – Norway
242 – Norway
243 – Norway
246 – Norway
253 – Norway
262 – Sweden
263 – Sweden
265 – Sweden
267 – Sweden
268 – Sweden
270 – Sweden
271 – Sweden
272 – Sweden
273 – Sweden
283 – Finland
284 – Norway
286 – Finland
291 – Finland
296 – Finland
298 – Finland
301 – Hungary
311 – Poland
312 – Poland
317 – Bulgaria
318 – Slovakia
320 – Czech Republic
321 – Czech Republic
322 – Hungary
323 – Slovenia
325 – Serbia Montenegro
330 – Russia
337 – Azerbaijan
381 – Turkey
385 – Turkey
386 – Turkey
400 – Hong Kong
402 – Guam
408 – Seoul
410 – Japan
413 – Korea
430 – Singapore/Brunai/Indonesia
431 – Malaysia/Thailand
440 – Taiwan
500 – India
501 – India
505 – Pakistan
506 – Pakistan
507 – India
513 – Nepal
514 – Bangladesh
516 – Nepal
522 – Lebanon
526 – Bahrain
527 – Middle East
529 – Saudi Arabia
531 – Saudi Arabia
532 – Saudi Arabia
533 – Kuwait
535 – Katar
536 – Abu Dhabi
537 – Dubai
538 – Oman
539 – Oman
542 – Iran
548 – Israel
551 – Yemen
565 – India
573 – India
578 – India
579 – India
581 – Pakistan
595 – India
601 – Morocco
602 – Morocco
605 – Tunisia
608 – Tunisia
612 – Egypt
634 – Congo
655 – Mauritius
668 – Kenya
680 – South Afrika
700 – Canada
710 – USA
720 – Mexico
722 – Mexico
733 – Honduras
737 – Costa Rica
741 – Bahamas
742 – Bermuda
752 – Jamaica
754 – Cuba
756 – Dominican Republic
757 – Caribbean Islands
758 – Virgin Islands
759 – Turks Islands
760 – Barbados
761 – Netherlands Antilles/Aruba
762 – Aruba
764 – Guadeloupe
765 – Antigua
766 – Saint Martin
767 – Cayman Islands
768 – Panama
770 – Venezuela
780 – Brazil
781 – Chile
786 – Bolivia
790 – Argentina
801 – China
802 – China
803 – China
810 – Australia/New Zealand
818 – Philippines
828 – Taiwan
838 – China
842 – New Zealand
871 – Hawaii
872 – DFS Group Hong Kong
873 – Guam
874 – Hong Kong
875 – Venezuela
879 – Cambodia
888 – Hong Kong
900 – Japan
902 – AAFES, Germany
905 – AFSOUTH, Italy
906 – Natex Retail, German NATO Airbase
907 – Rheindalen, German NATO Headquarter
Les montres Omega
De la même manière que les montres Rolex, les Omega ont connu pas mal de changements au fil des années.
Si vous disposez d’une montre de luxe Omega assez ancienne et vintage, le numéro de série sera fort probablement gravé sur le mouvement. Pensez également à vérifier le fond et l’intérieur du boîtier. Mais attention ! Ces manipulations sont assez compliquées, et peuvent détériorer votre montre si elles sont mal faites. Nous vous conseillons donc d’aller voir un expert ou un horloger, pour éviter tout risque.
En ce qui concerne les montres Omega plus récentes, le numéro de série se trouve en règle générale à 6 heures, entre les cornes. Mais il peut également se situer dans le fond du boîtier, dans la partie intérieure, à l’endroit où s’attache le bracelet.
Une chose importante à garder à l’esprit : la marque Omega utilise un procédé spécial de gravure au laser pour noter les numéros de série. Pour ne pas vous abimer les yeux, armez-vous d’une loupe ou d’une lampe !
Ci-dessous, deux tableaux d’année de production allant jusqu’en 2008. Il est très interessant de notifier que certains numéros de séries jonglent sur plusieurs années, ou quelques mois.
Ces informations ne sont pas d’une fiabilité absolue, mais sert de base fortement indicative.
Vous noterez aussi que la Speedmaster utilise à elle seule un barème d’années/production.
Années/numéros de série Omega (excluant la Speedmaster)
| NUMÉRO DE SÉRIE | ANNÉE |
| 1,000,000 – 1,999,999 | 1894 |
| 2,000,000 – 2,999,999 | 1902 |
| 3,000,000 – 3,999,999 | 1906 |
| 4,000,000 – 4,999,999 | 1910 |
| 5,000,000 – 5,999,999 | 1915 |
| 6,000,000 – 6,999,999 | 1923 |
| 7,000,000 – 7,999,999 | 1920 |
| 8,000,000 – 8,999,999 | 1934 |
| 9,000,000 – 9,999,999 | 1939 |
| 10,000,000 — 10,999,999 | 1944 |
| 11,000,000 – 11,999,999 | 1947 |
| 12,000,000 – 12,999,999 | 1950 |
| 13,000,000 – 13,999,999 | 1952 |
| 14,000,000 – 14,999,999 | 1954 |
| 15,000,000 – 15,999,999 | 1956 |
| 16,000,000 – 16,999,999 | 1958 |
| 17,000,000 – 17,999,999 | 1959 |
| 18,000,000 – 18,999,999 | 1961 |
| 19,000,000 – 19,999,999 | 1962 |
| 20,000,000 – 20,999,999 | 1963 |
| 21,000,000 – 21,999,999 | 1964 |
| 22,000,000 – 22,999,999 | 1965 |
| 23,000,000 – 23,999,999 | 1966 |
| 24,000,000 – 24,999,999 | 1966 |
| 25,000,000 – 25,999,999 | 1967 |
| 26,000,000 – 26,999,999 | 1968 |
| 27,000,000 – 27,999,999 | 1968 |
| 28,000,000 – 28,999,999 | 1969 |
| 29,000,000 – 29,999,999 | 1969 |
| 30,000,000 – 30,999,999 | 1969 |
| 31,000,000 – 31,999,999 | 1969 |
| 32,000,000 – 32,999,999 | 1970 |
| 33,000,000 – 33,999,999 | 1971 |
| 34,000,000 – 34,999,999 | 1972 |
| 35,000,000 – 35,999,999 | 1972 |
| 36,000,000 – 36,999,999 | 1973 |
| 37,000,000 – 37,999,999 | 1973 |
| 38,000,000 – 38,999,999 | 1974 |
| 39,000,000 – 39,999,999 | 1975 |
| 40,000,000 – 40,999,999 | 1977 |
| 41,000,000 – 41,999,999 | 1978 |
| 42,000,000 – 42,999,999 | 1979 |
| NUMÉRO DE SÉRIE | ANNÉE |
| 43,000,000 – 43,999,999 | 1979 |
| 44,000,000 – 44,999,999 | 1980 |
| 45,000,000 – 45,999,999 | 1982 |
| 46,000,000 – 46,999,999 | 1984 |
| 47,000,000 – 47,999,999 | 1984 |
| 48,000,000 – 48,999,999 | 1985 |
| 49,000,000 – 49,999,999 | 1986 |
| 50,000,000 – 50,999,999 | 1986 |
| 51,000,000 – 51,999,999 | 1989 |
| 53,000,000 – 53,999,999 | 1991 |
| 54,000,000 – 54,999,999 | 1993 |
| 55,000,000 – 55,999,999 | 1995 |
| 56,000,000 – 56,999,999 | 1998 |
| 57,000,000 – 57,999,999 | 1998 |
| 58,000,000 – 58,999,999 | 1998 |
| 59,000,000 – 59,999,999 | 1998 |
| 60,000,000 – 60,999,999 | 1999 |
| 61,000,000 – 61,999,999 | 2000 |
| 62,000,000 – 62,999,999 | 2000 |
| 63,000,000 – 63,999,999 | 2000 |
| 64,000,000 – 64,999,999 | 2000 |
| 65,000,000 – 65,999,999 | 2001 |
| 66,000,000 – 66,999,999 | 2002 |
| 67,000,000 – 67,999,999 | 2002 |
| 68,000,000 – 68,999,999 | 2003 |
| 69,000,000 – 69,999,999 | 2003 |
| 70,000,000 – 70,999,999 | 2004 |
| 71,000,000 – 71,999,999 | 2004 |
| 72,000,000 – 72,999,999 | 2005 |
| 73,000,000 – 73,999,999 | 2005 |
| 74,000,000 – 74,999,999 | 2005 |
| 75,000,000 – 75,999,999 | 2005 |
| 76,000,000 – 76,999,999 | 2005 |
| 77,000,000 – 77,999,999 | 2005 |
| 78,000,000 – 78,999,999 | 2006 |
| 79,000,000 – 79,999,999 | 2006 |
| 80,000,000 – 80,999,999 | 2006 |
| 81,000,000 – 81,999,999 | 2007 |
| 82,000,000 – 82,999,999 | 2007 |
| 83,000,000 – 83,999,999 | 2007 |
| 84,000,000+ | 2008 |
| NUMÉRO DE SÉRIE | ANNÉE |
| 14,000,000 – 14,999,999 | 1957 |
| 15,000,000 – 15,999,999 | 1958 |
| 16,000,000 – 16,999,999 | 1958 |
| 17,000,000 – 17,999,999 | 1960 |
| 18,000,000 – 18,999,999 | 1961 |
| 19,000,000 – 19,999,999 | 1962 |
| 20,000,000 – 20,999,999 | 1963 |
| 21,000,000 – 21,999,999 | 1963 |
| 22,000,000 – 22,999,999 | 1964 |
| 23,000,000 – 23,999,999 | 1966 |
| 24,000,000 – 24,999,999 | 1967 |
| 25,000,000 – 25,999,999 | 1967 |
| 26,000,000 – 26,999,999 | 1968 |
| 27,000,000 – 27,999,999 | 1969 |
| 28,000,000 – 28,999,999 | 1970 |
| 29,000,000 – 29,999,999 | 1970 |
| 30,000,000 – 30,999,999 | 1970 |
| 31,000,000 – 31,999,999 | 1972 |
| NUMÉRO DE SÉRIE | ANNÉE |
| 32,000,000 – 32,999,999 | 1973 |
| 33,000,000 – 33,999,999 | 1975 |
| 34,000,000 – 34,999,999 | 1976 |
| 35,000,000 – 35,999,999 | 1977 |
| 36,000,000 – 36,999,999 | 1977 |
| 37,000,000 – 37,999,999 | 1978 |
| 38,000,000 – 38,999,999 | 1979 |
| 39,000,000 – 39,999,999 | 1979 |
| 40,000,000 – 40,999,999 | 1980 |
| 41,000,000 – 41,999,999 | 1980 |
| 42,000,000 – 42,999,999 | 1981 |
| 43,000,000 – 43,999,999 | 1982 |
| 44,000,000 – 44,999,999 | 1983 |
| 45,000,000 – 45,999,999 | 1984 |
| 46,000,000 – 46,999,999 | 1985 |
| 47,000,000 – 47,999,999 | 1986 |
| 48,000,000 – 48,999,999 | 1990 |
Les montres Tudor
Au tout début de la création de la marque, Tudor utilisait des boîtiers Rolex pour ses montres. Par conséquent, l’emplacement du numéro de série pour les montres Rolex et les anciennes montres Tudor est le même.
Il se situe entre les cornes à 6 heures, ou dans le boîtier lorsque vous retirez le bracelet. En ce qui concerne les montres Tudor les plus récentes, vous pouvez trouver le numéro de série sur la face intérieure des cornes. Pas besoin de retirer le bracelet !
Sachez que dans tous les cas, si vous avez la chance d’avoir le certificat d’authenticité de votre montre, pas la peine de chercher plus loin : le numéro de série et de référence sont inscrits dessus !
Les numéros de séries ont recommencé à 0 en 1984.
| NUMÉRO DE SÉRIE | ANNÉE |
| 40,000 – 140,000 | 1940 – 1956 |
| 170,000 | 1957 |
| 200,000 | 1958 |
| 280,000 | 1959 |
| 310,000 | 1960 |
| 340,000 | 1961 |
| 360,000 | 1962 |
| 390,000 | 1963 |
| 430,000 | 1964 |
| 460,000 | 1965 |
| 500,000 | 1966 |
| 570,000 | 1967 |
| 620,000 | 1968 |
| 680,000 | 1969 |
| 740,000 | 1970 |
| 750,000 | 1971 |
| 770,000 | 1972 |
| 790,000 | 1973 |
| 810,000 | 1974 |
| 830,000 | 1975 |
| 840,000 | 1976 |
| 860,000 | 1977 |
| 880,000 | 1978 |
| 900,000 | 1979 |
| 930,000 | 1980 |
| 950,000 | 1981 |
| 970,000 | 1982 |
| 980,000 | 1983 |
| 990,000 | 1984 |
| NUMÉRO DE SÉRIE | ANNÉE |
| 10,000 | 1984 |
| 140,000 | 1985 |
| 170,000 | 1986 |
| 190,000 | 1987 |
| 210,000 | 1988 |
| 260,000 | 1989 |
| B330,000 | 1990 |
| B360,000 | 1991 |
| B390,000 | 1992 |
| B500,000 | 1993 |
| B560,000 | 1994 |
| B580,000 | 1995 |
| B790,000 | 1996 |
| B850,000 | 1997 |
| B990,000 | 1998 |
| H100,000 | 1999 |
| H170,000 | 2000 |
Les montres Breitling
Comment identifier une Breitling ?
Exemple de code à 12 chiffres : A2332212 / B635
En le répartissant par position, nous avons :
1 – Lettre unique représentant le matériau du boîtier
2 & 3 – Deux chiffres ou lettres représentant le Mouvement utilisé
4 – Numéro unique désignant si le mouvement est certifié COSC
5 & 6 – Deux nombres représentant le type de modèle
7 & 8 – Deux chiffres représentant la lunette / boîtier Finition
9 – Lettre unique représentant la couleur du cadran
10, 11 & 12 – Trois chiffres représentant la conception du cadran
1 – Matériaux du boîtier
A = lunette / boîtier en acier
B = lunette / boîtier / cavaliers en acier
C = lunette en or rose / boîtier en acier
D = lunette en or jaune / boîtier en acier
E = lunette / boîtier en titane
F = lunette 18 carats / boîtier en titane
G = lunette en or blanc / boîtier en acier
H = lunette / boîtier en or rose 18 kt
I = non utilisé
J = lunette / boîtier en or blanc 18 kt
K = lunette / boîtier en or jaune 18 kt
L = lunette / boîtier en platine
M = lunette / boîtier en acier noir
N = boîtier en carbone
P = lunette en platine / boîtier en acier
R = lunette / boîtier en or rouge
T = lunette / boîtier en palladium
V = boîtier et lunette en titane noir
X = boîtier Breitlight®
Y = lunette en céramique / boîtier en acier
Types de mouvements :
B01, B02, B03, B04, B05, B06, B07, B08, B09 – Mouvements /calibres maison
Mouvements de 10-49 – Mouvements mécaniques
Mouvements avec références de 50 et plus – Mouvements à quartz
4 – Certification COSC
Presque tous les modèles ont un 0 ou un 3.
0 = non COSC
3 = COSC
De plus, les éléments suivants sont / ont été utilisés.
1 = uniquement utilisé pour le module Co-Pilot
4 = utilisé exclusivement sur les modèles Astromat / Astromat 1461 / Astromat Longitude
6 = utilisé exclusivement sur les modèles Shark Quartz / Chrono Shark Quartz
8 = utilisé exclusivement sur le Bentley Mulliner Tourbillon
Depuis 1999/2000, toutes les montres Breitling produites (hors modules UTC / Co-Pilot) sont certifiées COSC.
5 & 6 – Type de modèle
Deux nombres sans motif discernable représentent le type de modèle. Les mêmes numéros sont fréquemment utilisés pour des modèles complètement différents tandis que des numéros différents sont utilisés pour le même modèle. Ce dernier est généralement utilisé pour différencier une version mise à jour.
7 & 8 – Finition (lunette / boîtier)
Il ne semble y avoir aucune documentation sur ce que représentent ces 2 chiffres, mais je suis maintenant convaincu qu’ils concernent la finition de la lunette / boîtier.
Cinq codes sont systématiquement utilisés dans toute la gamme. Ceux-ci sont :
10 Finition satiné / brossé / titane
11 Pas de finition spéciale
12 Finition polie
13 sections satinées et polies
53 Lunette diamant
De plus, les codes suivants sont actuellement utilisés sans schéma perceptible :
06 SuperOcean
09 Chrono Avenger titane
15 Airwolf acier – cadran bleu & Skyracer – cadran bleu
16 SOH Chrono – cadran bleu
18 Avenger Seawolf titane
21 Montbrillant Legende – noir, cadran bronze
23 Airwolf acier – cadran noir & Skyracer – noir, cadran gris ardoise
24 SOH Chrono – cadran noir & Montbrillant Legende – cadran argenté
33 SOH Chrono – cadran bronze
34 Airwolf acier – cadran argenté et Skyracer – cadran argenté
38 Airwolf acier – cadran gris ardoise
Nous avons également vu des documents relatifs aux cadrans d’escadron en édition spéciale qui utilisent un 7e et 8e chiffre alphanumérique, par exemple D4.
9 – Couleur du cadran
A = MOP, Blanc, Beige, Ivoire, Arctica
B = noir, anthracite, noir diamant, ébène royal
C = bleu, bleu marocain, météore, bleu Neptune, bleu paon
D = non utilisé actuellement
E = Rhodium
F = ardoise, gris ardoise
G = Argent, Silver Storm
H = Champagne, Ambre, Desert Dune
I = jaune
J = gris fumée
K = Rouge, Bourgogne, Sunset, Rose
L = vert, turquoise, vert laurier, épicéa
M = Graphite, Titane
N = non utilisé actuellement
O = corail
P = non utilisé actuellement
Q = Bronze, Havane, Violet gris, Chêne brûlé
10, 11 et 12 – Conception du cadran
Trois chiffres sans motif perceptible représentent le type de numérotation.
Donc A2332212 / B635 est
A = boîtier en acier
23 = Mouvement mécanique calibre 23
3 = Chronomètre certifié COSC
22 = Navitimer
12 = lunette / boîtier poli
B = cadran noir
635 = sous-cadrans argent, Index bâtons